- Tamanho (mm): 124x71x45,3
- Lanterna
- Iluminação do manômetro
- Função de parada automática
- Comprimento da mangueira (m): 0,2
- Fonte de alimentação: bateria
- Pressão máxima (atm): 10
- Manômetro: digital
- Tipo: elétrico (compressor)
Tipo | elétrico (compressor) |
Manômetro | Digital |
Pressão máxima | 10 bar |
Fonte de alimentação | bateria |
Comprimento da mangueira | 0,2 m |
Função de parada automática | |
Medir a luz de fundo | |
Luz | |
Tamanho | 124x71x45.3 mm |
Reseñas positivos (2 de 2)
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CFácil de usar, normalmente infla as rodas das scooters.
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CCompacto, autônomo, móvel, fácil de usar
Reseñas negativos (2 de 2)
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FMais barulhento do que o esperado de um dispositivo tão pequeno. No entanto, para os padrões das bombas de automóveis - normal.
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SPouca energia, mangueira curta, não muito adequada para trabalho com lama
Reseñas (2 de 2)
ótimo modelo, gostei muito
Confortável, mas um pouco fraco. Mais adequado para uma motocicleta ou scooter
As principais vantagens deste dispositivo são sua compacidade e mobilidade. São 3 modos predefinidos (bicicleta, moto e carro) com valores de pressão já definidos + 4º modo totalmente manual. Ao selecionar um modo predefinido, o nível de pressão também pode ser alterado. A gestão é tão simples e lógica quanto possível, portanto conveniente e compreensível para qualquer pessoa. Assim que a pressão dos pneus subir acima do valor especificado, o compressor para de bombear. É mais destinado a bombear rodas de bicicleta, mas também faz um bom trabalho com automóveis. Mas se você comparar com compressores convencionais pelo mesmo preço, é claro que esse Xiaomi não tem chance. Segundo estimativas, a carga deve ser suficiente para bombear 2 rodas de carro completamente planas. Além disso, uma lanterna está embutida neste compressor, e isso definitivamente não será supérfluo. Assim que você remove a mangueira do soquete de armazenamento, o dispositivo liga, você insere a mangueira de volta, ela desliga. Feito com inteligência Além da baixa potência, existem outras desvantagens. Por exemplo, uma mangueira curta ou pouca praticidade em condições off-road. Este compressor possui orifícios para entrada de ar nas laterais e na parte inferior do gabinete, para que você não possa colocá-lo em sujeira ou poeira, é preciso segurá-lo em suas mãos (e bombeia por um longo tempo). um carro, esta é uma boa, mas opção de compromisso. Para bicicleta? Talvez, mas aqui uma bomba manual pode ser facilmente dispensada. Mas para uma motocicleta ou scooter - apenas para a direita. e certamente não será redundante. Assim que você remove a mangueira do soquete de armazenamento, o dispositivo liga, você insere a mangueira de volta, ela desliga. Feito com inteligência Além da baixa potência, existem outras desvantagens. Por exemplo, uma mangueira curta ou pouca praticidade em condições off-road. Este compressor possui orifícios para entrada de ar nas laterais e na parte inferior do gabinete, para que você não possa colocá-lo em sujeira ou poeira, é preciso segurá-lo em suas mãos (e bombeia por um longo tempo). um carro, esta é uma boa, mas opção de compromisso. Para bicicleta? Talvez, mas aqui uma bomba manual pode ser facilmente dispensada. Mas para uma motocicleta ou scooter - apenas para a direita. e certamente não será redundante. Assim que você remove a mangueira do soquete de armazenamento, o dispositivo liga, você insere a mangueira de volta, ela desliga. Feito com inteligência Além da baixa potência, existem outras desvantagens. Por exemplo, uma mangueira curta ou pouca praticidade em condições off-road. Este compressor possui orifícios para entrada de ar nas laterais e na parte inferior do gabinete, para que você não possa colocá-lo em sujeira ou poeira, é preciso segurá-lo em suas mãos (e bombeia por um longo tempo). um carro, esta é uma boa, mas opção de compromisso. Para bicicleta? Talvez, mas aqui uma bomba manual pode ser facilmente dispensada. Mas para uma motocicleta ou scooter - apenas para a direita. ou baixa praticidade em condições off-road. Este compressor possui orifícios para entrada de ar nas laterais e na parte inferior do gabinete, para que você não possa colocá-lo em sujeira ou poeira, é preciso segurá-lo em suas mãos (e bombeia por um longo tempo). um carro, esta é uma boa, mas opção de compromisso. Para bicicleta? Talvez, mas aqui uma bomba manual pode ser facilmente dispensada. Mas para uma motocicleta ou scooter - apenas para a direita. ou baixa praticidade em condições off-road. Este compressor possui orifícios para entrada de ar nas laterais e na parte inferior do gabinete, para que você não possa colocá-lo em sujeira ou poeira, é preciso segurá-lo em suas mãos (e bombeia por um longo tempo). um carro, esta é uma boa, mas opção de compromisso. Para bicicleta? Talvez, mas aqui uma bomba manual pode ser facilmente dispensada. Mas para uma motocicleta ou scooter - apenas para a direita.