Óleo de motor Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 1L

  • Óleo de motor tipo sintético desenvolvido para carros de passeio com motores a gasolina e diesel - principalmente para as marcas Audi e Volkswagen-Gruppe. Embora seja compatível com a maioria dos carros (aprovações separadas da Mercedes-Benz, Porsche e Citroen são declaradas). Viscosidade suficientemente baixa, portanto, facilita a partida do motor e mantém boa fluidez em clima frio. Segundo o fabricante, possui especificação Euro IV.

Tiposintéticos
Propósitocarros e caminhões
Motorgasolina
diesel
Volume1 l
SAE5w-30
AprovaçõesAPI SM/CF ACEA A3/B4/C3
Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT504.00/507.00
Aprovações PorscheC30
Aprovações BMW, MINILonglife-04
Aprovações Mercedes-Benz229.51
Aprovações Peugeot, CitroenB71 2290
Aprovações Fiat, Alfa Romeo, Lancia9.55535-S1

Reseñas (9 de 9)


  • L

    Se zhor atormentado, então este óleo ajuda

    Skoda Octavia. O motor TFSI é inicialmente muito exigente. O óleo nativo com o tempo desbota, depois não. Após o término da garantia, mudei para este óleo

  • A

    Uso óleo em tuaregue. Encaixa perfeitamente


  • C

    O óleo é excelente. Eu o uso no tuaregue.

    O tuaregue alemão é inicialmente propenso a maslozhora. Acostume-se, acalme-se. Ao cruzar a linha de 100 mil quilômetros no serviço de manutenção global, eles deram a entender que não havia queimador de óleo nos óleos alemães. Rapidamente fui a uma loja geral próxima e comprei duas latas de 4200 de alta tecnologia. Bem, é claro, o maslozhor não desapareceu imediatamente. Mas, caiu sensivelmente. De litro, até 100 gr. para 8 t.km. Após a próxima substituição, o maslozhor desapareceu completamente. Aparentemente, este óleo lavou bem os depósitos e parou de descer pelo cano.

  • D

    Você pode levá-lo

    O óleo é adequado para todos os carros da preocupação VAG. Em particular, eu uso no Tiguan. O filtro de partículas requer as aprovações necessárias. O motor Tiguan é caprichoso e adora comer óleo nativo. Mas a mariposa líquida não come. O motor funciona suavemente. Para 120 t.km. quilometragem zazhevik intacta e funcionando.

  • T

    excelente modelo, gostei muito

    Despeje em Vollkswagen 3 anos, troco a uma corrida de 8-9 mil km, de substituição para substituição, nunca adicionei óleo. De acordo com suas características técnicas, o óleo é excelente, eu definitivamente recomendo!

  • H

    Óleo alemão de alta qualidade

    O circuito no diesel BMW x1 falhou. A quilometragem era de cerca de 70 mil, não tão grande. Ao reparar, os caras foram aconselhados a deixar o óleo do revendedor e mudar para algo importado de maior qualidade. Escolhi Liquid Moli, de acordo com as tolerâncias, foi esse óleo que surgiu. Agora a quilometragem já é de 150 mil e não há indícios de problemas. E em geadas ele arranca perfeitamente, apesar do fato de que aquele diesel e não mais jovem. Agora, toda vez que compro esse óleo, lembro desses caras com gratidão. Eu costumava pensar que todos os óleos são iguais.

  • ótimo modelo, gostei muito

    Óleo bom com baixo desperdício e excelente economia de combustível. Usado na BMW e agora na Mercedes. Óleo com tolerância de 229,51 e LL 04, o que é bom - esses óleos têm um recurso aumentado e em nosso país eles percorrem facilmente 10 mil km. E não economizo no filtro de óleo, coloco o original ou MANN.

  • N

    um excelente modelo, gostei muito

    Óleo original alemão, de alta qualidade. Eu uso em um carro usado. O proprietário anterior na Alemanha também derramou mariposas líquidas. Eu não experimentei, eu derramo. O óleo mostrou-se bem, não queima. O motor funciona sem problemas, no inverno ele liga perfeitamente, no verão o motor não superaquece.

  • L

    óleo bom

    Usei este óleo várias vezes. AUDI turbodiesel com filtro de partículas, então peguei essa tolerância. Eles trouxeram um carro da Alemanha (a quilometragem era de 76 mil km), o que foi inundado lá - não sei, provavelmente algum tipo de castrol. Em geral, o carro sinalizou no verão depois de algum tempo dirigindo na Federação Russa - uma parte do petróleo. Encha-o com óleo. A corrida neste óleo acabou sendo um pouco longa (14 mil km), não pedi óleo nenhum!

Reseñas positivos (9 de 9)


  • L
    Bela lista de permissões. Pacote moderno de aditivos. Não queima em TFSI

  • A
    Pacote de aditivos de alta qualidade. licenças modernas. Eu o uso no Tuareg, cujo motor é propenso ao consumo de óleo, especialmente na estrada. Com este óleo sem reabastecimento entre serviços.

  • A
    Um pacote de aditivos decente, qualidade alemã

  • R
    Aprovações Volkswagen

  • D
    Óleo de qualidade. Limpa bem as peças do motor. Recipiente prático, graças ao qual o óleo pode ser derramado sem o uso de um regador

  • J
    Evita problemas com o motor.

  • J
    Baixo consumo de combustível e sem necessidade de reabastecimento

  • A
    qualidade

  • I
    o consumo de resíduos é MUITO baixo em comparação com outros. O óleo é bastante específico (estreitamente direcionado ou algo assim) com essa tolerância, há uma esperança de que não seja lucrativo falsificá-lo, como resultado, você obtém um bom óleo.

Reseñas negativos (9 de 9)


  • X
    mais caro que o original

  • E
    não encontrei este óleo para este óleo, é ótimo em termos de preço/qualidade

  • H
    preço, às vezes não há litros na minha loja

  • F
    preço

  • O óleo é não é barato

  • I
    Tudo se encaixa, só o câmbio está crescendo.

  • M
    O preço está acima da média, mas ganha de volta com a diminuição do consumo de combustível.

  • A
    preço

  • S
    ainda um pouco caro para o hidrocraqueamento . Ele engrossa bastante a -22 graus