- Simetria: assimétrica
- Orientação: não -direcional
- Índice de velocidade: V
- Índice de carga: 92
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 225
- Tipo: carro/SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 225 mm |
Perfil | 40% |
Diâmetro do assento | 18 " |
Índice de carga | 92 |
Índice de velocidade | V |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas positivos (1 de 1)
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CPneu macio, confortável e imponente. Mantém a estrada bem em baixas velocidades + freios não ruins.
Reseñas negativos (1 de 1)
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DDevido à sua suavidade, é rapidamente morto e é fácil rasgar a parede lateral no poço. A uma velocidade de 100 km/h começa a perder o rumo.
Reseñas (1 de 1)
Um pneu para uma condução lenta e confortável. Seguro em velocidades de até 100 km/h
Peguei este pneu em 2017. Eu patinei nele por 3 temporadas. Não vou tomá-lo uma segunda vez, embora haja muitas vantagens. Mas, há contras que eu não gosto. Em primeiro lugar, não é estável após 100 km / h, em qualquer caso, meu carro começa a gritar com todos os sensores de estabilização e engasgar o motor quando disco 100 e acima. Em segundo lugar, é muito macio, e daí resulta que ele é morto rapidamente, facilmente rasgado, mas diminui muito a velocidade e segura bem a estrada se você não escorregar. Quebrou 2 pneus em 3 invernos. Claro, esses são poços, mas caramba, lados muito macios, ou seja, freios não gostam nada. Caso contrário, este pneu é muito bom, apenas não foi projetado para condução rápida, seu destino é um movimento confortável a uma velocidade de 50 a 60 km / h, de preferência em uma estrada plana.