- Simetria: simétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: H
- Índice de carga: 92
- Diâmetro ("): 16
- Perfil (%): 60
- Largura (mm): 205
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 205 mm |
Perfil | 60% |
Bore | 16 " |
Carregar índice | 92 |
Velocidade índice | H |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (5 de 5)
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Mpneus normais para dirigir de março a novembro. não barulhento, tudo se encaixa, dirigiu até 145 km / h - tudo estava ok.
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LSilencioso. Segura a estrada. Aceleração - frenagem - curvas em velocidades permitidas são normais.
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JPREÇO
Embora eu tenha levado pelo preço máximo apresentado no Yandex ...
Eu balancei aceitável para 120 km por hora, a 140 parece que não vale a pena acelerar ainda mais.
Hedgehog terceira temporada.
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APreço
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LNão encontrado
Reseñas negativos (5 de 5)
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Aem princípio, não há grandes.
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AAinda não encontrei
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Za tração com a estrada não é a melhor
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SNão gosta de asfalto liso depois da chuva em velocidades acima da média (bem, qual pneu não salvar aqui? :) )
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Atodas as características exceto preços.
Reseñas (6 de 6)
ótimo modelo
Comprei um Geely CK2 novo no final de 2013, ele tinha esses pneus quando o comprei. 175 \ 65 r14 82 H. por muito tempo não consegui entender a que estação esses pneus pertencem, porque eles têm a inscrição m + s, o que deve significar inverno, mas ficou claro pelo piso que eles seriam fracos no inverno . mas provavelmente me perdi e esperei que talvez eu vá embora no primeiro inverno, e no próximo vou comprar pneus normais de inverno... meses tanto para a Crimeia quanto para Kyiv de Poltava, percorreu 7.000 km e estava tudo bem. mas em 8 de dezembro, chegou o inverno, e finalmente vi a luz e percebi que havia suportado em vão por tanto tempo e não comprei pneus de inverno. em 3 dias quase me acidentei 4 vezes, agora encomendei, estou esperando 2 pneus de inverno TUNGA Extreme Contact (SHIP) 175 / 65R14 82Q, vou jogá-los na frente, e deixar esses atrás. em princípio, os pneus são para todos os climas, apenas se as estradas estiverem bem limpas. nas estradas limpas e agora estão mais ou menos normais, você só precisa se lembrar da frenagem e da distância segura, mas em geral, é claro, não aconselho dirigir no inverno), mas vou colocar um pico de inverno na frente, então eu vou anotá-lo novamente. Leve-o para o verão, você não vai se arrepender, eles vão você andar com confiança e segurança de forma constante 9 meses por ano.bom modelo
Ótimo pneus para o dinheiro. Eu não sou Schumacher, e onde dirijo acima de 120-140 por quê? .. Equilibra-se perfeitamente - os montadores de pneus não têm problemas. Barulhos... - os carros vizinhos roncam, embora os carros sejam mais frios que os meus. Voei em alta velocidade em poças - o carro não jogou, embora houvesse movimento ao longo do raio. Estou usando na 2ª temporada. Faça "camber / convergência" e ficará em ordem.bom modelo
sim pneus são normais para tal preçobom modelo
eu comprei um carro anterior, dirigiu 3 temporadas, sem problemas sabia. É equilibrado normalmente: na primeira temporada - os pesos são mínimos, na segunda e na terceira - o montador de pneus torceu um par de pneus 180 graus no disco, porque. os pneus estavam desigualmente desgastados (talvez ele não tivesse feito alinhamento de rodas por um longo tempo, ou talvez outra coisa) Sim, eu peguei (sugado) parafusos algumas vezes, mas quem não tinha no verão? Na terceira temporada, houve uma rachadura no "ombro" lateral - não mudei, já os rolei para ejeção - eles colocaram um "fungo" em mim (o remendo é assim por dentro) e tudo está ok, claro, eu não sou um piloto, mas não ouvi nenhum ruído especial em velocidades de até 120-140. Se comparado com o ContiPremiumContact 2 (vale a pena), então os últimos, é claro, são mais suaves / mais confortável, mas não posso dizer sobre Goodride / Westlake SP06 que eles são de carvalho. curso, tenha cuidado.bom modelo
Comprei esta borracha por conselho de um amigo. Ele comprou e viajou muito caro para seu pai. Ao equilibrar, o montador de pneus resmungou alguma coisa, mas equilibrou. Depois disso, eu dirigi por 2 ou 3 temporadas, não me lembro agora, a banda de rodagem praticamente não estava desgastada, e não havia batida. Em geral, meu veredicto é que você pode levar pneus normais, mas quem não equilibra pode ter apenas azar.modelo terrível
comprei em 2008 no mercado, caiu no preço. E o piso é lindo, diziam como uma pedra de ponte. Na verdade, esta não é a melhor qualidade da China. Não equilibra nada, o carro puxa para a direita, fiz a convergência 3 vezes, derrubei 2 vezes, acabei vendendo junto com o carro e graças a Deus.. compre pneus chiques! Meu veredicto é este: