Pneus Goodyear Eagle F1 assimétricos 5 235/55 R18 100V

Eu recomendo, por que pagar mais e pagar mais por supermarcas

225/50 r17. Andei um pouco mais de 20 t.km nesta borracha, estou completamente satisfeito com a borracha, o desgaste é mínimo, a parte interna da parede lateral desgasta um pouco mais, o colapso é ideal, o balanceamento é normal. Produção Alemanha. Fica no Audi A4 250l.s. tração nas quatro rodas

Borracha com esportes não se aplica de forma alguma, para carros comuns ainda é assim e assim

Eu fiz a temporada no m3 46, depois do urso, francamente, não há borracha, mesmo levando em consideração que coloquei em rodas mais largas

Bons pneus - recomendo

Levei pneus Goodyear no meu Volvo s90 no ano passado. Eu dirigia 10 mil quilômetros por ano, ando muito na região. E durante minhas viagens, os pneus nunca me decepcionaram. Apesar de serem concebidos para a cidade e uma estrada mais suave, percorrem sem problemas as estradas regionais, mesmo com chuva, desacelere rapidamente, acelere suavemente.

Pneus excelentes, recomendo

Bom dia a todos! Eu quero compartilhar com você. Recentemente, decidi comprar pneus novos para o meu audi a6. Novo em todos os sentidos, tire pneus de uma marca diferente, antes disso fui para a Michelin. Como resultado, aprendi sobre a Goodyear, confio em empresas com 100 anos de história. Comprei o modelo Eagle F1 Assymetric 5 e não me arrependi. Excelente aderência, fácil de entrar em curva em alta velocidade, freia instantaneamente e fica, eu diria, democraticamente. Excelente custo benefício e qualidade. Confio em empresas com 100 anos de história. Comprei o modelo Eagle F1 Assymetric 5 e não me arrependi. Excelente aderência, fácil de entrar em curva em alta velocidade, freia instantaneamente e fica, eu diria, democraticamente. Excelente custo benefício e qualidade. Confio em empresas com 100 anos de história. Comprei o modelo Eagle F1 Assymetric 5 e não me arrependi. Excelente aderência, fácil de entrar em curva em alta velocidade, freia instantaneamente e fica, eu diria, democraticamente. Excelente custo benefício e qualidade.

Excelente aderência em piso seco e molhado. Não há deslizamentos ou rearranjos ao entrar em uma curva. Distância de parada previsível curta. Desgaste do pneu em 20t. Km é mínimo, cerca de 2,2 - 2,3 mm. O contato premium da Continental se desgastou 1,5 vezes mais durante esta corrida com o mesmo estilo de direção. Mas o conforto é mais agradável. O bônus mais agradável é um preço muito razoável para qualidade sã e excelente desempenho

preço

Qualidade de construção, comportamento na estrada, weena

Boa aderência, freios rápidos

Muito barulhento, mas com suas vantagens, não incomoda muito

1 roda mal equilibrada, dirija com cuidado, pois a aderência é francamente fraca

Jantes fracas

Nada