Pneus Michelin Latitude Sport 3

  • Uma boa solução de verão para SUVs de alta velocidade como Porsche Cayenne, BMW X5 e Volvo XC90. Continuação da bem sucedida série Latitude Sport do renomado fabricante Michelin. Apresenta uma distância de travagem 2,7 metros mais curta em piso molhado (em comparação com os modelos Latitude Sport anteriores).

Reseñas positivos (15 de 15)


  • Z
    Mau kerovanost

  • R
    Bom manuseio na pista

  • J
    não

  • V
    Boa estabilidade direcional em altas velocidades. Não flutuam em poças profundas.

  • A
    Dirigibilidade, baixo ruído, não fica preso em um sulco

  • A
    Pneus confortáveis ​​e silenciosos, excelente manuseio. ursos". Estrada de borracha e para a cidade, mas não para o primário molhado.

  • D
    Excelente manobrabilidade, travagem em piso seco e molhado. Moderadamente macio. Belo padrão de piso.

  • J
    Suporta bem em altas velocidades, mas apenas em pavimento seco, relativamente silencioso.

  • P
    Aderência bem em pavimento molhado, mesmo em um sulco com água está tudo bem. Há ruído, mas comparado ao Dunlop regular no CRV 3, é apenas silêncio. O manuseio e a frenagem são bons tanto em pavimento molhado quanto seco. Eu não chamaria de especialmente macio, peguei caroços e pedras, não há hérnias. A quilometragem de cerca de 6.000 mil não é visível.

  • P
    Muito silencioso e macio. À medida que o instalei no ML, o comportamento do carro mudou, começou a engolir buracos, que temos bastante na província.

  • V
    Não há queixas sobre o desempenho de condução, pelo menos não entrei em situações em que o pneu não aguentou. Já andei na lama e na areia e nunca tive problemas. Chuva, rotina - no tambor

  • H
    - silencioso
    - macio
    - não há necessidade de "aquecer a borracha" nos primeiros 10-15 minutos para obter uma aderência normal (ao contrário do "carvalho" Dunlop Sport SP Maxx, Yokohama Advan Sport e outros pneus "esportivos")
    - boa frenagem
    - drena adequadamente a água (até que um novo, mesmo a 170 km / h com chuva significativa, apareça, veremos o que acontece a seguir) .

  • D
    não faz barulho, suave, mas ao mesmo tempo, com condução dinâmica, os rolos são mínimos. Não há aquaplanagem, o carro não joga poças, você quase não sente a rotina em nenhuma velocidade. Depois da Pirelli, Pzero Rosso tem apenas emoções positivas, supera-o em todos os aspectos.

  • L
    Suave, silencioso em alta velocidade, desacelera com dignidade, fabricado na Polônia

  • C
    Silencioso, mesmo em velocidade de 140, não zumbe. Mantém a estrada bem em pavimento seco e molhado