Boa estabilidade direcional em altas velocidades. Não flutuam em poças profundas.
N
Noel
Dirigibilidade, baixo ruído, não fica preso em um sulco
F
Francizek
Pneus confortáveis e silenciosos, excelente manuseio. ursos". Estrada de borracha e para a cidade, mas não para o primário molhado.
A
Analdina
Excelente manobrabilidade, travagem em piso seco e molhado. Moderadamente macio. Belo padrão de piso.
E
Eudo
Suporta bem em altas velocidades, mas apenas em pavimento seco, relativamente silencioso.
V
Vladimiro
Aderência bem em pavimento molhado, mesmo em um sulco com água está tudo bem. Há ruído, mas comparado ao Dunlop regular no CRV 3, é apenas silêncio. O manuseio e a frenagem são bons tanto em pavimento molhado quanto seco. Eu não chamaria de especialmente macio, peguei caroços e pedras, não há hérnias. A quilometragem de cerca de 6.000 mil não é visível.
T
Tude
Muito silencioso e macio. À medida que o instalei no ML, o comportamento do carro mudou, começou a engolir buracos, que temos bastante na província.
S
Sônia
Não há queixas sobre o desempenho de condução, pelo menos não entrei em situações em que o pneu não aguentou. Já andei na lama e na areia e nunca tive problemas. Chuva, rotina - no tambor
Z
Zilda
- silencioso - macio - não há necessidade de "aquecer a borracha" nos primeiros 10-15 minutos para obter uma aderência normal (ao contrário do "carvalho" Dunlop Sport SP Maxx, Yokohama Advan Sport e outros pneus "esportivos") - boa frenagem - drena adequadamente a água (até que um novo, mesmo a 170 km / h com chuva significativa, apareça, veremos o que acontece a seguir) .
A
Agnes
não faz barulho, suave, mas ao mesmo tempo, com condução dinâmica, os rolos são mínimos. Não há aquaplanagem, o carro não joga poças, você quase não sente a rotina em nenhuma velocidade. Depois da Pirelli, Pzero Rosso tem apenas emoções positivas, supera-o em todos os aspectos.
E
Emma
Suave, silencioso em alta velocidade, desacelera com dignidade, fabricado na Polônia
A
Auguste
Silencioso, mesmo em velocidade de 140, não zumbe. Mantém a estrada bem em pavimento seco e molhado
Reseñas positivos (15 de 15)
- macio
- não há necessidade de "aquecer a borracha" nos primeiros 10-15 minutos para obter uma aderência normal (ao contrário do "carvalho" Dunlop Sport SP Maxx, Yokohama Advan Sport e outros pneus "esportivos")
- boa frenagem
- drena adequadamente a água (até que um novo, mesmo a 170 km / h com chuva significativa, apareça, veremos o que acontece a seguir) .