- Pneu sem pinos de inverno projetado para veículos off-road e SUVs, que são usados na maioria das vezes nas ruas da cidade. Disponível em 16 tamanhos e adequado para muitos modelos de carros. Apresenta um padrão de piso assimétrico complexo com quatro ranhuras longitudinais largas e um sistema de lamelas desenvolvido.
Reseñas positivos (4 de 4)
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Lbarato, passará por lama e asfalto, mas não mais.
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AA borracha segura perfeitamente uma estrada escorregadia e com neve e não é sensível ao sigilo.
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�Boa aderência. Tranquilo. Bem equilibrado normalmente. Borracha macia. Preço. Marca mundialmente conhecida.
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HGostei muito da borracha, boa aderência no asfalto, na neve, mesmo no gelo, o carro é obediente ao dirigir. Ainda é difícil dizer algo em termos de consumo, embora não veja mudanças particularmente tangíveis. O conforto é de alto nível, pela minha experiência eu andei com pneus diferentes, incluindo os de luxo, Nankang não é de forma alguma inferior neste caso, você não pode ouvir a estrada e a borracha no carro, não há batidas, você não sinta o zumbido, funciona bem, para rodas de liga leve, não será assustador
Reseñas negativos (4 de 4)
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Cestá posicionado como uma vanguarda para veículos off-road, mas não dirige em neve profunda e endurece no frio, linhas piores que AT Dunlop Grandrek.
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AA borracha não é barulhenta, mas na pista um pouco mais barulhenta do que o Nokian Hakkapeliitta R que eu havia instalado anteriormente.
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GEu não percebi.
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TTomo pela primeira vez, ouvi de comentários que é resistente ao desgaste, mas quero ter certeza por mim mesmo
Reseñas (4 de 4)
modelo ruim
Não recomendo este currículo a ninguém, mas se não houver dinheiro, ele serve.um excelente modelo
Em 2012, comprei pneus de verão no conselho de um vendedor em Munique Nankang AS-1, e ficou encantado com a forma como ele segurou estradas secas e molhadas, e especialmente como ele freou bem no asfalto, ao contrário do Danlup Grandtrek ST20. Em 2014, estava novamente na Europa, e notei que muitos carros na França e Espanha tinham pneus Nankang instalados. Resolvi experimentar como a Nankang fabrica pneus de inverno, pois o Nokian Hakkapeliitta R, já exigia a substituição do desgaste natural, após 4 invernos Em Moscou, os pneus de inverno Nankang SV-55 custam cerca de 5.000 rublos, mas um paradoxo em Yekaterinburg, os mesmos pneus custam 3.538 rublos. E eu estava dirigindo no início de novembro de 2015 para Yekaterinburg. Foi lá que os comprei a um preço de 3538 rublos por roda.um bom modelo
Aceitei o conselho de um amigo (Toyota LC). Eu uso no Honda CR-V AWD.