- Pneus de inverno para microônibus e caminhões leves. Não equipado com espigões. Com um índice de velocidade bastante alto, eles são posicionados pelo fabricante como ideais para o transporte de cargas pesadas. Eles também têm boas propriedades de auto-limpeza. O padrão do piso é direcional.
Reseñas positivos (4 de 4)
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RMenos 10 e sem dubeet. Rema bem na neve. Embora haja ABS, mas no gelo você ainda precisa ligar esse sistema em sua cabeça, embora eu esteja satisfeito com a borracha
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RPneus excelentes, no gelo não é pior do que nos picos
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LPneus Super 5+ foram embora 2 invernos em Bukovel estava em um velocista 313!!! Provou ser excelente na neve profunda!!!
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SFica em um velocista 311 CDI MAXI. O padrão direcional limpa bem a neve debaixo das rodas, gostei muito
Reseñas negativos (4 de 4)
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JBarulhento , como a maioria dos outros fabricantes
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Bsem falhas
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INenhuma
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HNão percebi
Reseñas (4 de 4)
bom modelo
Quando comprei, não usava a Internet para esses fins. Portanto, no mercado de automóveis, a escolha recaiu apenas neste - não havia outro. Descobriu-se que ele foi projetado para microônibus. Mas para SY Kyron também foi bom. Por 5 temporadas não quebrei o chassium excelente modelo
comprei, pensando por muito tempo em levá-lo com picos ou sem picos, me acomodei neste modelo e não me enganei, antes disso havia o Nokian cravejado, os pneus novos são silenciosos e não são inferiores a nada cravejado.