- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: W
- Índice de carga: 94
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 50
- Largura (mm): 225
- Finalidade: rodovia (Terreno Rodoviário)
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: todo o tempo
| Temporada | toda a temporada |
| Tipo | carro / SUV |
| Propósito | Terreno Rodoviário |
| Largura | 225 mm |
| Perfil | 50 % |
| Diâmetro do furo | 17 " |
| Índice de carga | 94 |
| Índice de velocidade | W |
| Direcionalidade | direcional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (2 de 2)
-
ZNão é muito mágico, poderoso, rápido, não tem medo de golpes.
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PPerfomance ultra alto (isso diz tudo)! ótimo padrão de piso! Grande lateral! E simplesmente um japonês maravilhoso! Tome, você não vai se arrepender.
Reseñas negativos (2 de 2)
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IUm pouco maçante.
-
DPossivelmente borracha relativamente macia, ie. desgastar rapidamente. Mas isso ainda é apenas uma suspeita, porque. o fabricante reivindica 65.000 km!
Reseñas (2 de 2)
Pegue, embora você possa obter Nexen por esse preço.
um excelente modelo
Como todos sabemos que toda borracha é quase a mesma em terra firme, peguei esse milagre com a expectativa de sujeira leve e solo, e o Fusca (nissan juke) não precisa de mais! Por causa do piso bem desenhado, ele o empurra perfeitamente na água, enquanto o fabricante afirma neve leve (alta faixa de temperatura). Tome, você não vai se arrepender! Será melhor do que qualquer Kumho! Estará em pé de igualdade com a Toyo, Dunlop!