Pneus TIGAR HP 205/65 R15 94V

Se não for um carro de corrida, então um pneu bastante decente, por um preço pequeno

Quem diz alguma coisa. Mas nem sempre um pneu barato é sempre ruim. Eu me certifiquei por experiência própria, tendo comprado um tigre e patinado nele a temporada inteira de 2019. Ela certamente tem desvantagens, porque milagres não acontecem, mas primeiro quero falar sobre os prós. A primeira é a estabilidade dos pneus. Na cidade, no asfalto, em qualquer clima quente, não tive sensação de desconforto, segura bem a estrada, não escorrega nas curvas com chuva, desacelera bem, não flutua ao mudar de faixa abruptamente, e assim sobre. Gostei que o pneu não perdeu muito piso durante a temporada e, com base na figura, posso concluir que, se desejar, você pode patinar com segurança 4 temporadas. Agora para os contras. Ela tem uma certa propensão para encontrar uma rotina. e isso é sentido na faixa da frente, onde os caminhões costumam andar. Tem um flanco fraco, pois assim que você sai da cidade, e começa a rodar mais de 110, - 120, 130 e acima, o carro começa a bicar na hora de frear, e como se locomover nas ondas. Os amortecedores são bons e as molas também. Ou seja, para a cidade este é um pneu excelente por um centavo, mas não é adequado para corridas, para condução rápida também. Eu baixo 2.5, mas não posso dizer que isso seja suficiente para rigidez. É que agora vou sair da cidade por 110-120, não mais. Em geral, estou satisfeito. É que agora vou sair da cidade por 110-120, não mais. Em geral, estou satisfeito. É que agora vou sair da cidade por 110-120, não mais. Em geral, estou satisfeito.

Bem estabelecido na cidade. Eu gosto de como ele desacelera, como é controlado no asfalto. Provavelmente boa durabilidade.

Parece-me que o flanco é fraco, pois oscila um pouco em velocidade (mais de 110 km/h).