- Diâmetro do woofer (mm): 300
- Comprimento do cabo (m): Grade de proteção
- Material do corpo: Controle remoto
- Comprimento do cabo (m): Entrada de alta tensão
- Comprimento do cabo (m): Controle de nível de graves
- Impedância (Ohm): 4
- Faixa de frequência (Hz): 35 - 250
- Potência nominal (W): 180
- Tamanho: 12" (30 cm)
- Tipo: ativo
- Forma da caixa: Caixa
- Tipo de caixa: bass-reflex
- Versão: na caixa
| Aplicação | automotiva |
| Versão | na carcaça |
| Tipo de caso | Reflexo básico |
| Formato de caso | Caixa |
| Tipo | ativo |
| Tamanho | 12" (30 cm) |
| Potência nominal | 180W |
| Faixa de frequência | 35 - 250 Hz |
| Impedância | 4 ohms |
| Controle de nível de graves | |
| Entrada de alta tensão | |
| Controle remoto | |
| Grade de proteção | |
| Diâmetro do woofer | 300mm |
Reseñas (15 de 15)
excelente modelo
pelo dinheiro que rende. uma boa opção para quem não tem saídas lineares no rádiobom modelo
subwoofer normal, para hatchbacks é o melhor. Custa no Niva, calcula seu valor, o principal é configurar o rádio e o próprio sub - a qualidade será normal. Está emparelhado com o Pioneer DEH-9450UB. Ele não aquece, ao contrário de alguns outros modelos.modelo usual
Em geral, no começo fiquei satisfeito, mas depois de três anos de operação, comecei a reproduzir de alguma forma claramente o baixo, recentemente eu comecei a tocar sozinho, mas não toquei, achei que o motivo está nos contatos da placa, não aguenta a carga máxima, o som se transforma em um chocalho incompreensível..... nota é 3. Tenho no meu Mitsubishi Eclipse 3 jis.modelo terrível
modelo excelente
12 vendidos, deixei, vai dar tempo, vou colocar em um vetor, vamos ver como será em um sedã.bom modelo
Lendo os comentários, achei que não joga muito bem. Decidido, comprado, instalado, ligado. Joga decentemente, você não encontrará melhor pelo dinheiro. A propósito, tenho um sedã.excelente modelo
excelente modelo
comprei usado. A verdade não é bem mística) O alto-falante custa prologia, e todo o resto é místico.mau modelo
sem comentários... não leve para um sedã, não vai bombear, Eu tenho um universal e bombeia fracamente ... tudo que escreve que ele martela um absurdo completo, ele martela, mas é insuportável ouvir ... se houver vantagens, escreverei, embora duvide))) e muitos mais faixas não puxam. mínimo e Low Pass para máximo. Defina o volume de reprodução do sistema acima da média e comece a adicionar ganho até ouvir o trabalho do subwoofer. Depois disso, reduza a frequência de passagem baixa até que o sub fique quase inaudível novamente. Depois adicionamos ganho pouco a pouco e novamente reduzimos o passa-baixo. Repita o procedimento até que o trabalho do sub seja percebido como uma sensação de aumentar a profundidade do baixobom modelo
Sub muito bom . com as configurações, é muito difícil pegar o baixo certo, mas mesmo assim consegui o resultado. Tenho um cabeçote JVC, estou feliz aos ouvidos. Fiz todas as configurações de baixo no rádio e raramente toco BASS BOOT (controle remoto), porque eu, mãe, não choro sem ele. Pela minha própria experiência de configurar este subwoofer, percebi que no próprio subwoofer você não deve desapertar as configurações ao máximo, é melhor dar corda no rádio, e então, ouvindo, torcer todo o restoterrível modelo
arrependido de ter compradobom modelo
transferi este sub para o segundo carro, fiquei satisfeito que todos os conectores estão unificados e o os chips necessários podem ser encontrados em qualquer loja de informática. No segundo carro, conectei-o ao cabeçote padrão por meio de uma entrada de alto nível, tk. não havia saídas de linha. Não encontrei zumbidos e distorções estranhas que são previstas com tal conexão. Demorou muito tempo para configurar o subwoofer, não gostei do som ensurdecedor e da ressonância (chocalho) de tudo no corpo e no a cabine. Com as configurações corretas, consegui um som como a acústica de um amplificador. Um baixo duro discreto com uma ligeira falta de graves em algumas faixas e excesso em outras. Se você não quer se incomodar com as configurações e não precisa de um instrumento musical, mas apenas uma caixa que faz todo mundo girar na rua, isso é exatamente o que você precisa.excelente modelo
um fio roxo fino entre + e - precisa ser conectado ao rádio, isso é para gerenciamento de energia do subwoofer! isso não está no manual.excelente modelo
Ótimo subic, é possível pegar tudo se você tiver um rumor. E depende muito do rádio, você precisa saber o que você pode conectar ele, ele não toca de qualquer porcaria. Eu sei tudo, mas não vou revelar nenhum segredo. Eletricista de automóveis, instalador, amante da música na vida. Obrigado.ótimo modelo
Recomendo para todos que gostam de enfiá-lo em um carrinho de mão sem problemas, para que tudo racha e chacoalha