Sunny SN3970 225/50 R17 97W pneus

bom modelo

fecho os olhos para a desvantagem por causa do preço, porque Eu sabia que estava pegando um barato e isso significava que eu tinha que sacrificar alguma coisa. Parâmetros importantes funcionam em 100%, e ruído ... e ruído podem ser tolerados. Mal posso esperar pelo verão para colocá-lo!!)

bom modelo

muito forte! Costumo viajar em Murmansk .. não há estradas. para São Petersburgo na Carélia, há uma cartilha em algumas áreas. Eu dirijo um Saab 9-3, então os pneus dianteiros se desgastaram em 2 temporadas para o estado de slicks, especialmente as paredes laterais) os pneus traseiros estão como novos. para esse tipo de dinheiro, é isso!) em termos de velocidade, eles chegaram a 230, o manuseio é muito aceitável. no modo urbano até 140 - não há problema algum. Eu aconselho

excelente modelo

Excelentes rolos em 2013 foram para a Crimeia (Avensis T27 Saray) neles, viajaram por toda a península, pegaram alguns buracos, nem um indício de hérnia. Super preço

bom modelo

Fiquei agradavelmente surpreso com o preço. O manuseio ficou muito melhor. A aderência à estrada é excelente. O carro freia melhor. Não é propenso a aquaplanagem, mas depois de 100 é barulhento (vou colar os arcos)

macio o suficiente. Depois de recheada sua hérnia não conseguia encontrar tal borracha. Sim, e seu custo era quase 2 vezes maior, então comprei Sunny 2 pcs. e coloque-o na frente.O Sunny tem uma parede lateral bastante rígida (que, aliás, a inscrição Extra Load adverte). Quando a montagem do pneu não encaixou imediatamente no disco. Equilibrado bem também. Mas tudo depende das qualificações dos montadores de pneus.

um bom modelo

antes disso era um pneu Michelin Pilot Primacy muito bom, e mantém a estrada como se você estivesse andando sobre trilhos em qualquer clima, mas o preço de 215 * 55r17 é de 11 a 12 mil. rublos por peça é uma pena porque só temos boxes em nossa cidade e é muito insultante furar um pneu assim, e foi quando finalmente terminei o Michelin decidi comprar algo mais simples porque já era agosto para pagar a borracha 45t.r. uma pena que comprei um kit Sanny por apenas 13t .R. e correu 20-25t.km sobre eles. e eles praticamente não se desgastaram, o que me deixou feliz foi o Bridgestone Potenza RE050. foi suficiente apenas para o verão, mas custa longe de 13t.r. por conjunto. Minha opinião é que se você é um motorista calmo e não corre atrás de uma marca, então essa borracha não combina com você!

modelo regular

Comprei essa borracha porque o sapo se estrangulou para comprar marcas por 7 -9 mil. Eu duvidei por muito tempo, mas ainda assim fiz minha escolha. Coloquei ontem, 4 de abril de 2012. Para que todos entendam, vou descrever que estava ensolarado em Moscou ontem, então decidi que não haveria mais inverno e troquei meus sapatos. Eu dirijo do trabalho para casa na estrada. Tendo saído, senti imediatamente a rigidez do passeio e um pouco de barulho dos pneus, no inverno Bridgestone o barulho era duas vezes mais alto) o carro na estrada, é claro, fica enraizado no local, engole rachaduras no asfalto de uma só vez, a propósito, equilibrou no novo elenco para "zero" sem problemas .Em geral, a compra não decepcionou, especialmente o preço, todos os quatro pneus custaram 13.000 rublos. Agora vou descrever o que eu estava com tanto medo))) Acordando esta manhã em 5 de abril de 2012 e olhando pela janela, fiquei em choque. A neve se acumulou até 5 anos atrás em Moscou durante todo o inverno não caiu. Claro, fiquei surpreso com o fato de ter que ir trabalhar na estrada, com pneus de verão. Reunindo coragem, esquentei o carro e parti... o carro deu a partida como se estivesse se movendo no asfalto, arrancando imediatamente freou bruscamente... o carro parou de repente e até o abdômen não funcionou. Em geral, exalando, fui embora, porque todos eram burros naquela época, mesmo aqueles que andavam com pneus de inverno, quase não diferia dos outros pilotos ao dirigir 60 km por hora, quero dizer que até 60 km por hora, o carro dirigiu-se a esta borracha de forma bastante adequada, ela não jogou, a gestão estava completamente no controle. Travei na neve sem problemas e subi as colinas calmamente sem escorregar. Em geral, dirigi para o trabalho sem incidentes, graças a Deus os pneus não decepcionaram. A conclusão é esta: por esse dinheiro, você obtém pneus que não são inferiores a muitos fabricantes, ou melhor, alguns modelos desses fabricantes. Eu pessoalmente montei modelos Dunloop e Bridgestone que são instalados em carros novos e quero dizer:

Manuseio em estradas molhadas e curvas! Tudo é previsível, tudo é claro! As hérnias não apareceram durante a temporada (claro, não me lembro muito). Equilibrado na primeira vez.

forte

Mantém as curvas. Forte.

Preço baixo. Belo desenho. Controlabilidade. Suavidade

Barato - por essa quantia você pode comprar apenas meia roda de pelo menos uma marca famosa.
Silencioso - subjetivamente, mais silencioso que Cooper'a. Aqueles. não há zumbido ao acelerar ou desacelerar. Ruído leve e não irritante, cuja intensidade depende da qualidade do revestimento.
Durável e isso inevitavelmente afeta a suavidade do passeio.
Padrão de piso interessante - novamente subjetivo.

preço! e borracha muito forte, entrei na chuva de tal forma que o Toyota Camry saiu do espelho retrovisor dentro do sal, mas nada aconteceu com a borracha, antes que fosse um Michelin Pilot Primacy do mesmo tamanho, ele não teria sobrevivido!

Dos méritos do preço, manuseio, especialmente em estradas molhadas, a capacidade de dirigir na neve. Para ser honesto, o conceito de relação preço-qualidade está no seu melhor aqui.