Pneus Hankook Ice Bear W300 295/30 R22 103W

modelo terrível

Você é fã de direção extrema, drifts descontrolados, você realmente gosta de cavar e carregar uma pá com você?! Então este pneu é para você! Para minha tristeza, essa borracha era como um shtatka no FF2. Para uma temporada de operação, meus nervos não foram suficientes para a segunda. Durante todo o período de operação tive que carregar comigo duas pás no porta-malas. Um para limpar mingau coberto de neve, o outro para sapador, para cinzelar gelo. Essa borracha gruda onde pode, é campeã de aderência. Uso-o exclusivamente como verão e meia-estação porque não cumpre as suas funções diretas. A vida é mais preciosa! O pior velcro que já usei.

grande modelo

Permaneceu do dono anterior, lançado em algum lugar em 2007,surpreendentemente a qualidade de 5 anos no seu melhor, costumava tratar o velcro com desconfiança, na verdade, descobriu-se que para a cidade é o máximo, antes de tudo, SILÊNCIO, bem, ele se comporta com mais confiança do que picos (em gelo limpo, no entanto, a aderência é um pouco pior, mas cabe a você escolha) em segundo lugar, tem um piso assimétrico, coisa muito conveniente, em terceiro lugar, não dubeet. Bem, como bônus, quero observar a possibilidade de usá-lo como all-season (mas não se empolgue) espero que minha resenha seja útil para alguém, obrigado)

bad model

Mazda 3 205/55 R16, funcionamento 4 temporadas.

modelo terrível

Não sei o preço, comprei do dono anterior. Mas esta borracha claramente não é para o inverno. Se você quer dirigir sem derrapar, escorregar e praticar esportes radicais, não leve esta borracha.

modelo terrível

É uma pena o dinheiro gasto, a borracha claramente não é para o inverno em -10 já torna-se duro, em temperaturas mais baixas é ainda pior. Ele vai fazer como um todo-tempo, ruim mesmo com tração nas quatro rodas.

modelo terrível

245/45/17 Mercedes 211 no inverno no gelo, neve, mingau assim que asfalto seco

modelo ruim

Herdado do antigo proprietário do carro da Alemanha , fique em SUV pesando 2 toneladas. Viajei na temporada 2011-2012. Borracha para asfalto seco, em outros casos - ASSUSTADOR, mesmo em velocidades de até 60 km/h, o constante funcionamento do ABS e ESP. Antes disso, usei Conti ... Velcro, fiquei no Tuareg, fiquei MUITO satisfeito e não me preocupei.

modelo regular

Se você quer esportes radicais de inverno com muita adrenalina, este é a sua borracha. .Deitado na garagem de um amigo (tentei vendê-lo) ele também não era gelo.

modelo usual

Usado por 3 temporadas.Ideal para estradas de Moscou.Kashu aguenta muito bem.A um pouco barulhento.

um bom modelo

Uma excelente opção para regiões quentes e como pneu para todos os climas. Nada mal para dirigir todos os dias por Moscou na ausência de nevascas. Decentemente lida com o "coquetel Luzhkov".

excelente modelo

Eu estava procurando por esse tamanho em particular, gostei muito do preço. Ainda achei que a qualidade não seria muito boa (ou seja, barata), mas fiquei agradavelmente surpreso: o acabamento é bom, ao balancear fica claro que os pneus são muito uniformes, não “batem” um pouco durante a rotação . Ao se mover, silencioso e suave. É claro excelente aderência, após o verão como o céu e a terra. Não vou mais derrapar no pátio do estacionamento para a diversão de todo o pátio. :)

- Não faz jus ao seu nome "pneus de inverno".
- Não se apega ao asfalto gelado, a sensação de dirigir com pneus de verão.
- Ele fica preso no mingau uma ou duas vezes.

no gelo é um pouco pior do que picos, e o diabo não consegue encontrar meu tamanho agora((

Comportamento nojento em uma estrada com neve, sem desempenho em gelo, você pode ficar preso no chão sem apoios laterais Sem estabilidade direcional após 100km/h

Sem apoios laterais Borracha não para o inverno Não fica no mingau, escorrega constantemente na neve leve e no gelo Uma pequena colina com neve e o carro não se move como no verão, pneus carecas.Escorrega em todos os lugares e sempre.

não diminui a velocidade no gelo, também não é muito bom no serrilhado.O ABS estala constantemente, para motoristas arriscados.Às vezes, tem-se a impressão que não é ICEBEER, mas verão e careca.

Freando no gelo, neve recém-caída NÃO!!!

Você pode ficar preso do nada.

na neve solta e enrolada - nenhuma. o carro é demolido (2 vezes voou para o meio-fio)

baixa estabilidade, rema mal na neve, fica preso?? - sim, é apenas elementar

Zero indicadores no gelo e na neve. Ele anda mal em neve profunda e levemente enrolada, não há apertos laterais suficientes.

Eu não sei ainda, tudo parece estar bem.